Saidi uudised kolhosniki.ru
DATACENTER ERROR!!! Внимание! Авария в датацентре!!
Subscribe to the telegram channel https://t.me/kolhosniki_en
Ford TIS Internetis tasuta
2021-12-10
Esitan teie tähelepanu programmi Ford Tis veebiversioonile. See sisaldab Fordi kontserni autosid aastatel 1995–2010 Euroopa ja USA turgudele
Rohkem detaile
Veebiremondi käsiraamatud (nõudmisel elsawin, opel tis, mitchell)
2021-04-20
Esitame teie tähelepanu populaarsete autoremondiprogrammide veebiversioonidele - Kolhosniki töökoja käsiraamatud. ElsaWin online (Audi, VW, Seat, Skoda), Opel Tis 2000 online, Mitchell on-line'i nõudmisel
Rohkem detaile
Elektriskeemid (testimine)
2019-02-12
Elsa-online'i on lisatud elektriskeemid. Mõni fail võib puududa. Diagrammide vaatamise funktsionaalsus ise pole veel täielikult välja töötatud. Läbivaatamise käigus.
Rohkem detaile
Audi 100 - odav stiil
2017-07-27
3 nädalat tagasi saime kätte terve päeva Audi 100 1983. See päev oli meie väikese provintsilinna jaoks väga kummaline. Ja elanikud võisid rääkida väga kummalisi lugusid: kaks meest ostsid kell 8 hommikul kondoome ja guašše. Mõni lühikeste pükstega täiskasvanud tüüp sõitis mööda linna 8-aastase rattaga. Mõni maalitud India tantsis lammutamisel ... Aga kell oli alles kümme hommikul ... Ühel "kummalisel" üritusel möödus mu punase saja ruutmeetri endine omanik. Tema näost oli tunda kaastunnet. Ta pole enam peaarst ega saa meid heas vaimuhaiglas korraldada. Päike lõõmas põrgu. Lõunaks põletati meid nagu krabisid kastrulis. 13 tundi videomaterjali. 2 nädalat paigaldamist. Kuid see oli seda väärt. Nüüd autost. Kuidagi ei olnud see video sees! Töö kvaliteet, ergonoomika, disain, kõik on tasemel Ja seda tehti 34 aastat tagasi! Miski ütleb mulle, et varem tehti c1, c2 samal tasemel. Mootori heli. Iga autojuht peaks seda vähemalt korra elus kuulma. Mis xy ei ole c4-l alumise istmepadja reguleerimist (elektrilised istmed ei lähe arvesse)? Ja c3-l on 83 aastat. c2, c3, c4 on konstruktiivselt ja ideoloogiliselt üldiselt väga sarnased. Tuleb välja, et sakslased on 20 aastat praktiliselt sama kujundust tootnud. VAZ-i heidetakse iidsete autode vabastamise eest. Ja mis siis? Autod oma ajast ees? Või nii hea disain? Noh, mida iganes sa ütled, on ta tänaseni vinge. Meie puhul on see selline lahinguklassika. See pole muuseumitükk ega nädalavahetuse auto. See on auto igaks päevaks. Ja auto on stiilne. vaatamata mõnele välisele puudusele, on auto tehniliste aspektide osas peaaegu veatu (1983!). Pommitatud BORBET DESIGN A ja korralik alahindamine muudavad auto ojas väga meeldejäävaks. Tähelepanu ja välimuse magnet. Sõita liikluspoliitikatest mööda ja teid ei peatata? Ta lehvitas oma võlukeppi. Kõndisin kaks korda ringi. Siis jalutas tema elukaaslane ringi. "Miks sa auto ära rikkusid?" - ütles liikluspolitsei kadedus valjusti. Kadestab, et ta ei saa oma teenindusbasseini maha visata ja samu kettaid panna. Autopesula tüüp ei suutnud vastu panna ja tegi autost pilti. Pildistades salaja, justkui oleks piinlik uue armastuse tunde pärast. Ja inimesed voos ... vaadake ka minu autot. Nad puurivad võlvidesse oma ekspertvaadetega augud. Nende nägudel on muigamised ja eelnevalt oksendavad grimassid. Kuid see on erinev. Mehed vaatavad teda nii, nagu oleks see vinge pähkliga tibu tulemas. Nad ei saa silmi ära võtta. Sõita liikluspoliitikatest mööda ja teid ei peatata? Ta lehvitas oma võlukeppi. Kõndisin kaks korda ringi. Siis jalutas tema elukaaslane ringi. "Miks sa auto ära rikkusid?" - ütles liikluspolitsei kadedus valjusti. Kadestab, et ta ei saa oma teenindusbasseini maha lasta ja samu kettaid panna. Autopesula tüüp ei suutnud vastu panna ja tegi autost pilti. Pildistades salaja, justkui oleks piinlik uue armastuse tunde pärast. Ja inimesed voos ... vaadake ka minu autot. Nad puurivad võlvidesse oma ekspertvaadetega augud. Nende nägudel on muigamised ja eelnevalt oksendavad grimassid. Kuid see on erinev. Mehed vaatavad teda nii, nagu oleks see vinge pähkliga tibu tulemas. Nad ei saa silmi ära võtta. Sõita liikluspoliitikatest mööda ja teid ei peatata? Ta lehvitas oma võlukeppi. Kõndisin kaks korda ringi. Siis jalutas tema elukaaslane ringi. "Miks sa auto ära rikkusid?" - ütles liikluspolitsei kadedus valjusti. Kadestab, et ta ei saa oma teenindusbasseini maha visata ja samu kettaid panna. Autopesula tüüp ei suutnud vastu panna ja tegi autost pilti. Pildistades salaja, justkui oleks piinlik uue armastuse tunde pärast. Ja inimesed voos ... vaadake ka minu autot. Nad puurivad võlvidesse oma ekspertvaadetega augud. Nende nägudel on muigamised ja eelnevalt oksendavad grimassid. Kuid see on erinev. Mehed vaatavad teda nii, nagu oleks see vinge pähkliga tibu tulemas. Nad ei saa silmi ära võtta. et ta ei saa oma teenindusbasseini maha visata ja samu kettaid panna. Autopesula tüüp ei suutnud vastu panna ja tegi autost pilti. Pildistades salaja, justkui oleks piinlik uue armastuse tunde pärast. Ja inimesed voos ... vaadake ka minu autot. Nad puurivad võlvidesse oma ekspertvaadetega augud. Nende nägudel on muigamised ja eelnevalt oksendavad grimassid. Kuid see on erinev. Mehed vaatavad teda nii, nagu oleks see vinge pähkliga tibu tulemas. Nad ei saa silmi ära võtta. et ta ei saa oma teenindusbasseini maha visata ja samu kettaid panna. Autopesula tüüp ei suutnud vastu panna ja tegi autost pilti. Pildistades salaja, justkui oleks piinlik uue armastuse tunde pärast. Ja inimesed voos ... vaadake ka minu autot. Nad puurivad võlvidesse oma ekspertvaadetega augud. Nende nägudel on muigamised ja eelnevalt oksendavad grimassid. Kuid see on erinev. Mehed vaatavad teda nii, nagu oleks see vinge pähkliga tibu tulemas. Nad ei saa silmi ära võtta.
Rohkem detaile
Audi 100. Zombie tahab elada. 1 osa.
2017-06-20
Mis juhtub, kui ostate 25-aastase auto? Mis juhtub, kui ostate 25-aastase avariilise auto? Tugevalt kahjustatud auto. Aga mis siis, kui ostate 25-aastase tugevalt kahjustatud auto väga odavalt ja proovite anda talle elus 125 võimalust? Äkki see ikka teenib?
Rohkem detaile
Volkswagen Iltis - Papa Quattro
2017-06-09
Talvel 76-77 testis Audi lumise Rootsi mägedes uusi autosid. Võimsad reasviisikad 170 väljundvõimsusega. Ilu! Kuid ükski neist kaunitaridest ei suutnud sammu pidada väikese kiskjaga, kelle võimsus oli umbes 75 hobust. Kõik oli seotud nelikveosüsteemiga, mis oli ka väga edukas, sest selle töötasid välja sajandi parimad insenerid.
Rohkem detaile
УАЗ антигелик Кости AcademeG'а
2017-06-09
Toyota mootorite insenerid, kes töötasid välja jz- ja uz-mootoreid, ei osanud arvatavasti isegi ette kujutada, kuhu nende ajupoeg läheb. Ja kes teab, kuidas oleks lugu läinud, kui nad teaksid, et sajad hullumeelsed Gazellid koos sama hullumeelsete UZ-idega kapoti all lõikavad räpase pakaselise Venemaa. Mootorid on nii edukad, et jäävad isegi Audi, BMW ja Subaru külge kinni, kuigi neil ja nende edukatel mootoritel on vähemalt saak. Kuid see kõik on juba igav. Kuidas teile aga meeldib sellise mootoriga UAZ idee? 300 hobusega tellis!
Rohkem detaile
Elektriratas Zhorick Revazov
2017-06-08
Tere kõigile! Mõni teist jälgib tõenäoliselt Zhoricki kanalit. Kes veel ei tea - Georgy tegi elektriratta ja kukkus selle pealt maha 50 km kiirusel. tund, murdes ta käe. Luumurd on keeruline, aju nihkega. Seega, kui Zhorick haavu lakub, soovitan tema rattaga sõita 402 meetrini!
Rohkem detaile
Audi V8 - Audi lipulaev 90ndate esimesel poolel
2017-06-07
80-ndatel hakkas Audi BMW ja MB tollastelt juhtidelt vaikselt turgu närima. Kuid S-klassi segmendis oli tühimik. Ja audi otsustas ennast selles klassis proovida. Maailma esimene täisvedu nelikveoga! Platvorm sai oma indeksi - d11. Tutvume autoga paremini ja teeme sellega oma virtuaalsel ringrajal tiiru!